Kiezen

Welke slagboom heb ik nodig?

Aan de hand van doorgangsbreedte, verkeersintensiteit, doorrijhoogte en beschikbare ruimte bepaalt u welk type slagboom bij uw situatie past.

4 maart 2026 7 min
Slagboom en hekwerk langs de inrit van een bedrijfshal

Vier factoren die de keuze bepalen

Een slagboom kiezen lijkt eenvoudig, maar de juiste keuze hangt af van meer dan alleen de breedte van de oprit. Vier factoren samen bepalen welk type slagboom, welke armlengte en welke motorklasse bij uw situatie passen: de doorgangsbreedte, de verkeersintensiteit, de beschikbare doorrijhoogte en de ruimte die beschikbaar is rondom de slagboom. Wie deze vier factoren in kaart brengt, voorkomt dat de slagboom achteraf te licht, te traag of simpelweg niet passend blijkt.

In dit artikel lopen we elke factor langs en geven we concrete richtlijnen, zodat u een goed onderbouwd startpunt heeft. Wilt u meteen zien welk model bij uw doorgang past, dan kunt u ook direct onze configurator gebruiken.

Armlengte bepalen: doorrijbreedte plus circa 40 centimeter margeBovenaanzicht van een inrit met twee zijkanten, de vrije doorrijbreedte ertussen en een slagboomarm die de doorgang plus een marge van 40 centimeter overspant.hekhekslagboomarmdoorrijbreedtebenodigde armlengte+ ca. 40 cm marge aan de armzijde
Reken de vrije doorrijbreedte plus circa 40 cm marge tot de armlengte. De arm moet de doorgang volledig afdekken zonder tegen de zijkant te sluiten.
Bewegingen per dag gekoppeld aan de motorklasseDrie staven: onder de honderd bewegingen per dag hoort een lichte motor, honderd tot vijfhonderd een intensieve motor, boven de vijfhonderd een hoogfrequente motor.Bewegingen per dagminder dan 100Lichtkantoor, kleine VvE100 tot 500Intensiefbedrijventerreinmeer dan 500Hoogfrequentlogistiek, parkeergaragezwaardere motor, langere levensduur
Het aantal bewegingen per dag bepaalt de motorklasse. Een te lichte motor op een druk terrein slijt sneller dan de investering die u ermee uitspaart.

Doorgangsbreedte en armlengte

De doorgangsbreedte is het startpunt van elke keuze. Als vuistregel is de arm circa 40 centimeter langer dan de vrije breedte van de doorgang. De arm begint in de kast naast de rijbaan en moet aan de overzijde kunnen rusten, bijvoorbeeld op een vangpaal. Fabrikanten geven daarom per model zowel de maximale armlengte als de doorgangsbreedte op waarvoor het model geschikt is.

Hieronder een overzicht van geadviseerde armlengtes bij veelvoorkomende doorgangsbreedtes.

DoorgangsbreedteGeadviseerde armlengte (breedte + circa 40 cm marge)
3,0 mcirca 3,4 m
4,0 mcirca 4,4 m
5,0 mcirca 5,4 m
6,0 mcirca 6,4 m
7,0 mcirca 7,4 m, met vangpaal of steunpoot

Verkeersintensiteit en motorklasse

De tweede factor is hoe vaak de slagboom per dag opent en sluit. Dit bepaalt de motorklasse en daarmee direct de betrouwbaarheid en levensduur van de installatie. Een motor die is bedoeld voor incidenteel gebruik, raakt bij intensief gebruik oververhit en valt vaker uit, terwijl een zwaardere motor bij licht gebruik onnodig duur is.

Als richtlijn hanteren wij drie categorieën: standaard voor minder dan 100 bewegingen per dag, intensief of versterkt voor 100 tot 500 bewegingen per dag, en hoogfrequent met een industriële duty cycle voor meer dan 500 bewegingen per dag. Bij twijfel over uw eigen aantal bewegingen per dag adviseren wij liever iets ruimer te rekenen dan krap.

Bewegingen per dagMotorklasse
Minder dan 100Standaard
100 tot 500Intensief / versterkt
Meer dan 500Hoogfrequent / industriële duty cycle

Beperkte doorrijhoogte: de knikarm

Niet elke locatie heeft onbeperkte hoogte boven de slagboom. Onder een overkapping, in een parkeergarage-inrit of onder leidingwerk kan een standaard rechte arm, die in geopende stand verticaal omhoog steekt, simpelweg niet passen. In die gevallen biedt een knikarm uitkomst: deze klapt in twee delen omhoog en blijft daardoor binnen een aanzienlijk lagere maximale hoogte.

Een knikarm is mechanisch complexer dan een rechte arm en vraagt daardoor iets meer onderhoud, maar is in de praktijk de meest gebruikte oplossing bij beperkte doorrijhoogte. Meet bij twijfel altijd de vrije hoogte boven de slagboom voordat u een keuze maakt.

Obstakels rond de doorgang

De vierde factor is wat er rond de doorgang staat. Een rechte arm draait bij het openen omhoog tot hij rechtop staat en heeft over zijn hele lengte vrije ruimte nodig: een boom, een gevel, een lantaarnpaal of een luifel binnen dat bereik zit in de weg. Een knikarm vouwt bij het openen en blijft daardoor lager, wat bij zulke obstakels vaak uitkomst biedt.

Is de doorgang breed en is er tegelijk weinig ruimte boven de slagboom, dan is een knikarm niet altijd leverbaar in de benodigde lengte. Soms zijn dan twee slagbomen die elkaar in het midden raken de oplossing; Benincà levert daarvoor bijvoorbeeld een accessoire waarmee twee tegenover elkaar geplaatste slagbomen synchroon bewegen. Zulke situaties beoordelen wij altijd ter plaatse.

De factoren in combinatie bekijken

In de praktijk werken deze vier factoren niet los van elkaar. Een brede doorgang met hoge verkeersintensiteit vraagt om een zware motor én een stevige, mogelijk ondersteunde arm. Een smalle doorgang onder een lage overkapping vraagt juist om een korte knikarm. Het is deze combinatie van factoren die bepaalt welk type slagboom werkelijk past, niet één factor op zichzelf.

De juiste keuze maken

Door doorgangsbreedte, verkeersintensiteit, doorrijhoogte en beschikbare ruimte samen te bekijken, voorkomt u dat u een slagboom kiest die achteraf niet aansluit op de praktijk. De vuistregels in dit artikel geven een goed startpunt, maar elke locatie heeft eigen bijzonderheden.

Gebruik onze configurator om op basis van uw eigen doorgangsbreedte, verwachte bewegingen per dag, doorrijhoogte en beschikbare ruimte direct te zien welke combinatie van armtype en motorklasse bij uw situatie past.

Vind uw slagboom

Beantwoord enkele vragen over uw doorgang, gebruik en ruimte in onze configurator en ontvang direct een passend advies.

FAQ

Veelgestelde vragen

Klaar voor betrouwbare toegang?

Beschrijf uw situatie, dan komen wij met een passend voorstel.

BellenOfferte aanvragen