Robuuste toegang
Halfhoge, volhoge en dubbele tourniquetvarianten.
Systeem waarmee wij werken
Turnstar levert robuuste tourniquets en toegangspoorten voor gecontroleerde personenstromen. Wij zetten deze oplossingen in waar een vaste, duidelijke scheiding tussen vrij en beveiligd gebied nodig is.
Turnstar werd in 1990 in Zuid-Afrika opgericht door ingenieur Sid Sacks. De eerste grote opdracht bestond uit volhoge tourniquets voor Soccer City in Soweto. Vanuit de eigen productie in Johannesburg groeide het assortiment uit van mechanische tourniquets tot brede toegangspoorten, speedgates en aanvullende voertuigbeveiliging voor uiteenlopende locaties.
Een tourniquet laat na een geldige autorisatie één passage toe. Dat maakt het geschikt voor personeelsingangen, industriële terreinen, sportlocaties en andere omgevingen waar een gewone deur of poort te weinig grip op de stroom geeft. Turnstar biedt halfhoge, volhoge en dubbele uitvoeringen, plus aparte toegangspoorten voor een brede of toegankelijke route.
De keuze begint met de omgeving. Buiten zijn weersbestendigheid, fundering, afwatering en vandalismebelasting belangrijk. Binnen wegen capaciteit, geluid en aansluiting op de entree zwaarder. De Titan-, Triumph-, Tribune- en Catrax-benamingen verwijzen naar verschillende productfamilies. De exacte uitvoering wordt pas gekozen nadat afmetingen, draairichting en gewenste functie zijn vastgesteld.
Van Klompenburg koppelt de lezer en controller, stemt de vrijgave af en test beide looprichtingen. Ook signalering, een eventuele bewakersbediening en de reactie bij alarm worden meegenomen. Een tourniquet is niet automatisch een vluchtroute. Daarom beoordelen wij samen met de gebouwverantwoordelijke welke vrije of vrijgevende doorgang daarnaast nodig is.
Kenmerken
Halfhoge, volhoge en dubbele tourniquetvarianten.
Vrijgave kan per looprichting en gebruikersgroep worden ingericht.
Aparte poortvarianten voor goederen en toegankelijk gebruik.
Inzetbaar met paslezers, bezoekersrechten en centrale bewaking.
Toepassing
Selectie
De keuze tussen een halfhoog, volhoog of dubbel tourniquet volgt uit beveiligingsniveau, beschikbare ruimte en het aantal passages in piekmomenten. Voor goederen, rolstoelgebruikers en begeleide bezoekers ontwerpen wij een aparte brede doorgang. Buiten tellen corrosiebelasting, dak of overkapping en fundering mee. Wij toetsen bovendien of de doorgang onderdeel mag zijn van de vluchtroute en welke vrijgave of aanvullende deur daarvoor nodig is.
Van ontwerp tot beheer
Wij meten de entree in en leggen draairichting, lezerpositie, voeding, controller en fundering vast. Na montage koppelen wij de toegangssignalen en testen wij enkelvoudige passage, weigering, beide looprichtingen en noodbediening. Bij een bemande post nemen wij ook lokale vrijgave en statusmelding mee. De oplevering bevat uitleg en vastlegging van de gekozen veilige stand. Onderhoud omvat mechanische afstelling, vergrendeling, signalering en het functioneren van de gekoppelde lezers.
Verder kijken
FAQ
Beschrijf uw doorgang, verkeersstroom en gewenste bediening; wij komen met een voorstel.